Mae strwythur mewnol blwch gêr yn ffactor craidd sy'n pennu ei berfformiad trosglwyddo a bywyd gwasanaeth. Mae blwch gêr nodweddiadol yn cynnwys tai, cydrannau trawsyrru, elfennau cymorth, a systemau ategol. Mae'r cydrannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd trwy ddylunio a chydosod manwl gywir i gyflawni trosi pŵer effeithlon a thrawsyriant sefydlog.
Mae'r tai, fel prif sgerbwd y blwch gêr, yn gartref i rannau mewnol, yn dwyn llwythi, ac yn darparu amddiffyniad selio. Fe'i gwneir yn nodweddiadol o haearn bwrw neu aloi alwminiwm cryfder uchel, gyda waliau mewnol wedi'u peiriannu'n fanwl i sicrhau cyfexiality a chliriad rhwyllog y parau gêr. Mae strwythur tai wedi'i ddylunio'n dda nid yn unig yn gwasgaru grymoedd rheiddiol ac echelinol a gynhyrchir yn ystod gweithrediad ond hefyd yn gwella effeithlonrwydd afradu gwres trwy osodiad esgyll gwasgaru gwres wedi'i optimeiddio, gan gynnal tymheredd mewnol sefydlog.
Y cydrannau trawsyrru yw unedau swyddogaethol craidd y blwch gêr, yn bennaf gan gynnwys setiau gêr, parau gêr llyngyr, neu drenau gêr planedol. Mae gerau wedi'u gwneud yn bennaf o ddur aloi o ansawdd uchel ac yn cael triniaeth carburizing a diffodd, gan gyflawni cywirdeb proffil dannedd o ISO 6 neu uwch, gan sicrhau'r ardal gyswllt fwyaf posibl yn ystod y meshing a lleihau effaith a thraul. Rhaid cyfateb gêr haul, gerau planed, ac offer cylch mewnol lleihäwr gêr planedol yn union o ran modiwl ac ongl pwysau i gyflawni trosglwyddiad rhannu llwyth. Mae gyriannau gêr llyngyr yn gofyn am gysylltiad manwl gywir rhwng yr helics llyngyr ac arwyneb dannedd olwyn y llyngyr i leihau colled ffrithiant llithro.
Mae cydrannau ategol yn cyfeirio'n bennaf at y system dwyn, gan ddefnyddio Bearings rholer taprog neu Bearings rholer wedi'u croesi yn gyffredin i drin llwythi rheiddiol ac echelinol. Mae lleoliad gosod y dwyn a'r gosodiad rhaglwytho yn effeithio'n uniongyrchol ar gywirdeb trosglwyddo. Gall Bearings manwl uchel reoli adlach y lleihäwr o fewn munudau arc, gan fodloni gofynion llym systemau servo.
Yn y system ategol, mae iro a selio yn arbennig o hanfodol. Mae olew iro nid yn unig yn lleihau ffrithiant ond hefyd yn cael gwared ar wres meshing ac yn fflysio amhureddau i ffwrdd. Mae systemau iro dan orfod yn defnyddio pympiau olew i ddosbarthu olew i'r man meshing a safleoedd dwyn, gan weithio ar y cyd â hidlwyr magnetig i ryng-gipio gronynnau metel. Mae'r strwythur selio yn defnyddio cyfuniad o gylchoedd selio a dyluniad gwrth-lwch labyrinth i atal gollyngiadau ireidiau ac ymwthiad halogion allanol.
Ar y cyfan, mae'n rhaid i ddyluniad strwythurol y lleihäwr daro cydbwysedd rhwng cryfder, manwl gywirdeb, afradu gwres, a chynaladwyedd. Gyda datblygiadau mewn technoleg prosesu a dadansoddi efelychu, mae strwythurau newydd fel gorchuddion modiwlaidd a rhyngwynebau synhwyrydd integredig yn dod i'r amlwg yn gyson, gan wella ymhellach addasrwydd amgylcheddol a lefel cudd-wybodaeth y gostyngwyr cyflymder. Mae'r union gydgysylltu strwythurol hwn yn eu gwneud yn ganolbwynt craidd anhepgor mewn systemau trosglwyddo diwydiannol.
